16 de Agosto de 2026
Elétricos
BMW i3 Neue Klasse: arranca em Munique a produção do primeiro sedan 100% elétrico
O novo BMW i3 é o segundo modelo a nascer da plataforma Neue Klasse, depois do SUV iX3, e representa a versão totalmente elétrica da histórica Série 3. A produção arrancou este mês na fábrica de Munique, a mesma unidade que produz automóveis BMW há mais de um século.
Ao contrário do antigo i3 (o citadino lançado em 2013), este novo modelo é uma berlina desportiva com proporções muito próximas às do 3 Series tradicional, com uma grelha dupla mais discreta e uma traseira dominada por uma barra de luz horizontal quase a toda a largura.
Tecnologia de sexta geração
Debaixo da carroçaria está a sexta geração da tecnologia eDrive da BMW, com arquitetura de 800 volts e novas células cilíndricas, que permitem uma autonomia até 900 km segundo o ciclo WLTP e cargas rápidas até 400 kW — o suficiente para recuperar cerca de 400 km de autonomia em apenas 10 minutos numa estação DC compatível.
Habitáculo mais digital
No interior, destaque para o novo sistema BMW Panoramic iDrive, que projeta informação ao longo de toda a largura da zona inferior do para-brisas, e para o assistente pessoal reforçado com tecnologia de IA da Amazon Alexa+, que passa a responder de forma mais natural e contextual.
As primeiras entregas na Europa estão previstas para o outono de 2026, com a chegada aos Estados Unidos agendada apenas para 2027.
14 de Agosto de 2026
Novidades
A nova BMW X5 já está confirmada: cinco motorizações, incluindo a inédita iX5 elétrica
A quinta geração do SUV mais vendido da história da BMW chega com uma proposta pouco comum no mercado: um único modelo disponível em cinco tipos de motorização diferentes — gasolina, diesel, híbrida plug-in, 100% elétrica e, já a caminho, também a hidrogénio.
O design ganha um ar mais monolítico e limpo, com a grelha de rins agora na vertical e novos faróis em formato "double-X". As maçanetas das portas passam a estar integradas nas colunas B e C, eliminando interrupções na lateral e criando um efeito visual de peça única.
iX5: a primeira X5 100% elétrica
A grande novidade é a BMW iX5 60 xDrive, a primeira versão totalmente elétrica da história do modelo, com 578 cv combinados e autonomia entre 645 e 845 km (WLTP), consoante o equipamento. A carga rápida chega aos 460 kW, permitindo recuperar até 350 km de autonomia em apenas 10 minutos.
Híbridas plug-in de alta performance
Já as versões híbridas plug-in X5 50e xDrive e X5 M60e xDrive prometem, respetivamente, 489 cv e 612 cv, com até 102 km de autonomia em modo 100% elétrico e velocidades até 140 km/h sem recorrer ao motor de combustão.
A produção arranca em agosto de 2026 na fábrica de Spartanburg, nos Estados Unidos — a maior unidade produtiva da BMW no mundo — com a versão elétrica a juntar-se à linha de montagem a partir de dezembro.
13 de Agosto de 2026
Alpina
BMW ALPINA torna-se oficialmente uma marca exclusiva dentro do Grupo BMW
Depois de mais de seis décadas como preparador oficioso da BMW, a Alpina entra numa nova era. Desde 1 de janeiro de 2026, a marca passou a chamar-se oficialmente BMW ALPINA, com identidade própria dentro do portfólio do grupo alemão.
O novo logótipo mantém uma ligação visual ao antigo emblema assimétrico dos anos 70, com dois elementos clássicos reinterpretados de forma moderna: os corpos de borboleta individuais e a cambota, agora estilizados numa paleta de cores reduzida.
Produção exclusiva e acabamentos de autor
As viaturas BMW ALPINA vão continuar a ser produzidas em fábricas selecionadas do grupo, especialmente preparadas para cumprir os padrões exigentes da marca em termos de acabamentos, acústica e qualidade tátil. Jantes de 20 raios e cores de assinatura mantêm viva a herança visual da Alpina original.
Vision BMW ALPINA aponta o caminho
A apresentar a direção da marca esteve o protótipo Vision BMW ALPINA, revelado no Concorso d'Eleganza Villa d'Este, com uma linha de teto tipo coupé e espaço generoso para quatro ocupantes — uma antevisão do primeiro modelo de produção, inspirado na Série 7, que deverá chegar já no próximo ano.
15 de Agosto de 2026
Motorsport
40 Anos do BMW M3: quatro gerações lendárias reunidas no Monterey Car Week
A BMW assinalou os 40 anos do M3 com uma exibição especial no Rolex Monterey Motorsports Reunion, integrado no Monterey Car Week — um dos eventos automóveis mais prestigiados do mundo, na Califórnia.
Quatro gerações de M3 de competição subiram à pista lendária de Laguna Seca, desde o E30 M3 que dominou o DTM em 1992 até ao E92 M3 GT de 2011, um dos M3 de competição mais bem-sucedidos de sempre.
Ao volante estiveram nomes ligados à história da marca em pista, incluindo Bill Auberlen e Frank van Meel, num fim de semana que juntou também o novo BMW M Concept Neue Klasse, revelado pouco antes nas 24 Horas de Le Mans.
Lançado em 1986 para cumprir os requisitos de homologação do Grupo A, o M3 tornou-se, quatro décadas depois, um dos nomes mais respeitados no mundo dos desportivos de tração traseira — uma referência incontornável para qualquer apaixonado por BMW.
14 de Agosto de 2026
Performance
BMW M2 xDrive: o compacto M mais aguardado estreia tração integral
Depois de gerações inteiras fiéis à tração traseira, o mais pequeno da família M vai finalmente ganhar a opção de tração integral. O BMW M2 xDrive chega para quem procura mais tração à saída das curvas e maior confiança em piso escorregadio, sem abdicar do carácter desportivo do modelo.
O sistema xDrive já provou a sua eficácia noutros modelos M, distribuindo o binário entre os eixos de forma variável e mantendo, ainda assim, um comportamento predominantemente traseiro em condução normal.
Configurações como o pacote Carbon e as cores de lançamento exclusivas podem elevar o preço final da versão com tração integral em quase 20 mil dólares acima do M2 de base — um valor que reflete o posicionamento cada vez mais premium do compacto M.
A chegada da versão xDrive junta-se a um ano particularmente movimentado para a gama M, que continua a expandir-se em paralelo com a chegada da eletrificação a outros segmentos da marca.
12 de Agosto de 2026
Indústria
BMW revê em baixa as previsões financeiras para 2026 e acelera cortes de custos
A administração da BMW anunciou um ajuste em baixa das previsões financeiras para o ano de 2026, citando a evolução desfavorável do ambiente de negócio e um efeito pontual associado à intensificação de medidas de eficiência estrutural.
O mercado chinês continua a ser o principal fator de pressão: a Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros reviu, mais uma vez, as suas projeções para o setor, num contexto de forte concorrência local e quebra acentuada nas vendas de veículos não elétricos.
Apesar da evolução positiva das vendas na Europa e nos Estados Unidos, esse crescimento não tem sido suficiente para compensar a retração no mercado chinês e na região Ásia-Pacífico.
Ainda assim, a marca mantém-se confiante no médio prazo: segundo Milan Nedeljković, presidente do Conselho de Administração da BMW AG, o grupo vai colocar nas estradas, nos próximos dois anos, "a gama mais forte de sempre" graças à Neue Klasse.
27 de Julho de 2026
Novidades
Nova BMW S 1000 RR em 2027?
A BMW Motorrad está a afinar a próxima geração da S 1000 RR e tudo aponta para que chegue em 2027 com argumentos de peso para dominar o segmento das desportivas.
Com testes já detetados em pista, incluindo passagens secretas pelo Autódromo Internacional do Algarve, a máquina bávara promete vir com uma potência estimada de 215 cv e uma aerodinâmica totalmente inspirada na Concept RR.
Mais potência para combater a concorrência
A fasquia está altíssima no mundo das superbikes de quatro cilindros. Com rivais ferozes como a Ducati Panigale V4 e a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP a puxarem pelos limites, a BMW teve de reagir.
O icónico motor de quatro cilindros em linha deve saltar dos atuais 210 cv para uns impressionantes 215 cv, aproximando-se ainda mais da gama M e cumprindo as rigorosas normas de emissões sem perder alma nenhuma.
Aerodinâmica de ponta e eletrónica topo de gama
Visualmente, espera-se uma carenagem bem mais agressiva, asas aerodinâmicas refinadas e entradas de ar redesenhadas para colar a moto ao chão nas retas mais rápidas.
Na parte eletrónica, a marca prepara calibrações de topo para os modos de condução, controlo de tração, launch control e suspensão ativa Dynamic Damping Control, elevando a fasquia da precisão a curvar.
A apresentação oficial deverá acontecer na EICMA, em Milão, antes de aterrar nos concessionários em 2027.
17 de Maio de 2026
Novidades
O Renascimento da BMW ALPINA
A BMW Alpina iniciou oficialmente um novo capítulo. No icónico Concorso d'Eleganza Villa d'Este, em Itália, foi revelado o Vision BMW Alpina, um protótipo que não é apenas um exercício de design, mas uma promessa: a de que o ADN histórico da Alpina vai manter-se vivo e pujante sob a integração total no BMW Group.
O Regresso às Raízes com Olhar no Futuro
Para nós, maniacs, o que salta logo à vista é a reverência ao passado. O design recupera o lendário "shark nose" dos Alpina B7 dos anos 70, misturado com uma tecnologia de iluminação que nos traz diretamente para 2026. As jantes clássicas multirraios estão presentes, agora em dimensões generosas, criando uma fusão perfeita entre a elegância clássica de Burkard Bovensiepen e a agressividade moderna.
V8: A Alma que Queremos Preservar
A BMW confirmou a presença de um motor V8. Num mercado cada vez mais focado na eletrificação pura, a Alpina reafirma a sua posição: o luxo e a performance não têm de ser aborrecidos. Enquanto a divisão M foca na pista, a Alpina continua a focar-se na dinâmica de condução de longo curso, mantendo o V8 como o centro da experiência.
Habitáculo e Luxo Tecnológico
O interior do Vision BMW Alpina antecipa o futuro com o sistema Panoramic iDrive e uma quase total ausência de botões físicos. Mantendo o luxo, destaque para o detalhe exclusivo na consola central: uma garrafa de água em vidro e copos de cristal fixados magneticamente, com 20 linhas gravadas em homenagem às icónicas jantes Alpina.
Comfort Plus: O ADN da Marca
Além dos modos Sport, o modelo estreia o modo Comfort Plus, focado no refinamento absoluto em longas distâncias — uma homenagem à visão original de Burkard Bovensiepen sobre o conforto em carros de alta performance. Com este protótipo, a BMW garante que a Alpina manterá o seu equilíbrio único entre luxo e dinâmica, mesmo na era da eletrificação.
02 de Janeiro de 2026
Aquisições
Alpina é a nova marca de luxo da BMW
A Alpina sempre foi uma marca próxima da BMW, no entanto, a relação entre o pequeno construtor e a marca germânica mudou em 2022, quando a BMW decidiu adquirir a Alpina.
Apesar da aquisição concretizada em março de 2022, a BMW permitiu à Alpina um prazo de três anos de transição, que terminou no primeiro dia de 2026, com a BMW a assumir agora o controlo pleno da Alpina, que vai desempenhar um papel de marca exclusiva do grupo e contar com um logótipo BMW Alpina, agora revelado através das redes sociais.
Princípios de uma Nova Era
Segundo o anúncio feito pela BMW, os princípios da nova marca assentam no equilíbrio entre o máximo desempenho e o conforto superior de condução, combinado com características inconfundíveis, complementado por um portfólio exclusivo de opções personalizadas e materiais sob medida.
Dada a rica história da marca, o BMW Group diz estar ciente da sua enorme responsabilidade e comprometido em fazer do novo BMW Alpina um capítulo que atenda às mais altas expectativas.
Tradição e Futuro
Recorde-se que a história da Alpina está intimamente ligada à família Bovensiepen, que começou por refinar e otimizar os modelos da BMW em 1965. Essa tradição deu origem a uma experiência de condução única, tornando os veículos Alpina especiais.
Nesse sentido, os clientes vão ter à disposição um portfólio notável de opções sob medida, com modelos equipados com materiais personalizados e detalhes inconfundíveis.
A primeira aposta da nova marca exclusiva aponta ser uma berlina que promete dar continuidade ao legado do Alpina B7, agora descontinuado. O novo modelo deverá ser baseado na atualização do atual Série 7.